โรงเรียนวัดพุฒ

หมู่ที่ 3 บ้านบ้านพุฒ ตำบลช้างขวา อำเภอกาญจนดิษฐ์ จังหวัดสุราษฎร์ธานี 84160

Mon - Fri: 9:00 - 17:30

077-379668

ดาวอังคาร การอธิบายขั้นตอนแรกในการเดินทางไปและกลับจากดาวอังคาร

ดาวอังคาร การตรวจสอบสิ่งมีชีวิตโบราณบนดาวอังคาร ต้องใช้หลักฐานมากมาย และเพอร์เซอเวียแรนซ์เป็นยานสำรวจลำแรก ที่นำระบบจัดเก็บตัวอย่างไปยังดาวอังคาร ซึ่งจะนำตัวอย่างที่มีแนวโน้มกลับมาสำหรับภารกิจในอนาคตซึ่งแตกต่างจากการเจาะของคิวรีออซิตี การเจาะของเพอร์เซอเวียแรนซ์ จะตัดแกนขนาดเท่าชอล์คออก แล้วใส่ลงในหลอดตัวอย่างนาซา และการตรวจสอบตัวอย่างบนโลกจะให้ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับสิ่งเหล่านี้ชี้ทางไปข้างหน้า

สำหรับภารกิจของมนุษย์ในอนาคตไปยังดวงจันทร์และดาวอังคาร ในภารกิจมาร์ส 2020 เพอร์เซอเวียแรนซ์เทคโนโลยีแห่งอนาคต ที่จะเป็นประโยชน์ต่อการสำรวจของมนุษย์ รวมถึงระบบนำทางแบบสัมพัทธ์กับภูมิประเทศของรถแลนด์โรเวอร์ การนำทางแบบสัมพัทธ์ของภูมิประเทศ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบการลงจอด คือเหตุผลหลักที่ความอุตสาหะ สามารถสำรวจสถานที่ที่น่าสนใจ เช่น ปล่องภูเขาไฟเจลโล มันจะช่วยให้รถแลนด์โรเวอร์

สามารถเรียนรู้ตำแหน่งบนพื้นผิวดาวอังคารได้อย่างรวดเร็ว และเป็นอิสระ และปรับวิถีโคจรของมันเมื่อมันเคลื่อนลงมา เทคโนโลยีนี้ จะสามารถให้ความช่วยเหลืออันล้ำค่าสำหรับภารกิจหุ่นยนต์ และนักบินอวกาศไปยังดวงจันทร์ และจะจำเป็นสำหรับการสำรวจดาวอังคารของหุ่นยนต์ และนักบินอวกาศในอนาคต วิศวกรยังได้พัฒนาความฉลาดในการขับขี่ด้วยตนเอง สำหรับเพอร์เซอเวียแรนซ์ มากกว่ารถแลนด์โรเวอร์อื่นๆ ทำให้สามารถครอบคลุมพื้นที่ได้มากขึ้น

ในการปฏิบัติงานเพียงวันเดียว โดยไม่ต้องรอคำสั่งจากวิศวกรบนโลก ความสามารถนี้ ต้องขอบคุณเซนเซอร์ คอมพิวเตอร์ และอัลกอริธึมที่ได้รับการอัพเกรด ซึ่งจะช่วยให้ยานอวกาศลำอื่นสามารถสำรวจดวงจันทร์ ดาวอังคาร และวัตถุท้องฟ้าอื่นๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น การเดินทางสู่ดาวอังคารสำหรับทุกคน ภารกิจมาร์ส 2020 เพอร์เซอเวียแรนซ์ บรรทุกกล้องมากกว่าภารกิจระหว่างดวงดาวใดๆ

ในประวัติศาสตร์ มีกล้อง 19 ตัวในเพอร์เซอเวียแรนซ์ ที่บันทึกรายละเอียดที่น่าทึ่ง เช่นเดียวกับภารกิจมาร์สก่อนหน้านี้ ภารกิจมาร์ส 2020 เพอร์เซอเวียแรนซ์มีแผนที่จะนำเสนอภาพดิบ และผ่านการประมวลผลบนเว็บไซต์ ด้วยจิตวิญญาณของการมีส่วนร่วมของสาธารณะ รถโรเวอร์เพอร์เซอเวียแรนซ์ยังบรรทุกจานเคลือบด้วยไฟฟ้า ที่อ่านว่าสำรวจเป็นหนึ่งเดียว ในรหัสมอร์สและชิปซิลิกอน 3 ชิ้น ที่มีชื่อของผู้คนประมาณ 10.9 ล้านคนอยู่บนนั้น

พวกเขาลงทะเบียนเพื่อร่วมเดินทางไปดาวอังคารด้วยรถแลนด์โรเวอร์ พี่น้องตระกูลไรท์ ประดิษฐ์เครื่องบินลำแรกที่สามารถบินด้วยพลัง และควบคุมได้และทีมพัฒนาเฮลิคอปเตอร์จินตนาการว่า เฮลิคอปเตอร์ของพวกเขา เป็นเครื่องบินที่บินได้ในโลกอื่น เฮลิคอปเตอร์มาร์สนี้ มีน้ำหนักเพียง 4 ปอนด์ แต่ตัวเครื่องที่บางของมันเต็มไปด้วยความทะเยอทะยาน การทดสอบการบินทดลองอิสระ อินิชเชิลลี คือการสาธิตเทคโนโลยี ซึ่งเป็นโครงการที่พยายามทดสอบความสามารถใหม่เป็นครั้งแรกในระดับจำกัดดาวอังคารการเปิดตัวครั้งนี้ ประกอบด้วยใบพัดคาร์บอนไฟเบอร์สั่งทำพิเศษ 4 ใบพัด ที่หมุนสวนทางกัน ยาว 4 ฟุต 2 ใบพัดจะหมุนด้วยความเร็วประมาณ 2,400 รอบต่อนาที หรือประมาณแปดเท่า ของความเร็วเฮลิคอปเตอร์มาตรฐานบนพื้นโลก นอกจากนี้ ยังมีนวัตกรรมมากมายในเซลล์แสงอาทิตย์ ระบบเอวิโอนิกส์ เซนเซอร์ การสื่อสาร และอัลกอริธึม แต่ในขณะเดียวกัน ส่วนประกอบอื่นๆ จำนวนมากก็มีจำหน่ายทั่วไป เช่น ชิ้นส่วนนอกโลกของสมาร์ตโฟน

รวมถึงกล้อง 2 ตัวหน่วยการวัดแรงเฉื่อย เครื่องวัดความสูง เครื่องวัดความเอียง และตัวประมวลผลของคอมพิวเตอร์ แน่นอนว่าเฮลิคอปเตอร์ลำนี้ ไม่มีเครื่องมือทางวิทยาศาสตร์ และเป็นการทดลองบินแยกต่างหาก จากภารกิจมาร์ 2020 พอร์เซอเวีแรนซ์ เครื่องบินลำแรกที่บินบนดาวเคราะห์ดวงอื่น อุณหภูมิบนดาวอังคาร เคลื่อนตัวไปไกลกว่าความหนาวเย็น ในคืนที่เจโรเครเตอร์ลดลงถึง -130 องศาฟาเรนไฮต์ อุณหภูมิดังกล่าว จะผลักดันขีดจำกัดการออกแบบของชิ้นส่วนที่วางขายทั่วไป

การทดสอบอุณหภูมิบนโลก ชั้นบรรยากาศของดาวอังคารนั้นเบาบางเพียง 1 เปอร์เซ็นต์ ของความหนาแน่นของชั้นบรรยากาศโลก เนื่องจากชั้นบรรยากาศบนดาวอังคาร มีความหนาแน่นน้อยกว่าอินเทอร์ชัน จึงได้รับการออกแบบให้มีน้ำหนักเบามาก และใบพัดของมันมีขนาดใหญ่กว่ามาก และสามารถหมุนได้เร็วกว่าเฮลิคอปเตอร์บนโลกมาก อย่างไรก็ตาม ดาวอังคารยังให้ความช่วยเหลือเฮลิคอปเตอร์เล็กน้อย ดาวอังคาร มีแรงโน้มถ่วงเพียง 1 ใน 3 ของโลก

ซึ่งหมายความว่า สำหรับอัตราการหมุนที่กำหนด สามารถเพิ่มมวลได้มากขึ้นเล็กน้อย นอกจากนี้ เวลาแฝง ยังเป็นความท้าทายในการสื่อสารระหว่างดวงดาวกับยานอวกาศ หมายความว่าผู้ควบคุมการบินของห้องปฏิบัติการแรงขับเคลื่อนไอพ่น จะไม่สามารถควบคุมเฮลิคอปเตอร์ด้วยจอยสติ๊กได้ ดังนั้น ความคิดริเริ่มที่จะต้องบินได้ด้วยตนเอง คำแนะนำการบินจะถูกส่งล่วงหน้า และข้อมูลทางวิศวกรรมสำหรับการบิน จะถูกส่งกลับมายังโลกหลังจากการบินเสร็จสิ้น

บทความที่น่าสนใจ การตั้งครรภ์แฝด อธิบายเกี่ยวกับการตั้งครรภ์แฝด 3 คุณแม่มีอาการอย่างไร